El manteniment del filtre d'oli s'ha de plantejar des de cinc dimensions bàsiques:
1. Neteja diària: netegeu la carcassa exterior setmanalment per eliminar les taques d'oli (per evitar obstruir els forats de dissipació de calor), comproveu el segellat de la canonada mensualment (per evitar fuites) i netegeu els components elèctrics després de desconnectar l'alimentació (en entorns humits, es recomana instal·lar una coberta a prova d'humitat).
2. Manteniment de l'element filtrant: Substituïu el filtre cada 3-6 mesos segons el grau de contaminació de l'oli (consulteu la norma ISO 4406). En substituir, escorreu l'oli residual i netegeu el cartutx del filtre. Tingueu en compte que els elements de filtre de 5 μm són adequats per a l'oli hidràulic i els elements de 10 μm són adequats per a l'oli d'engranatges.
3. Manteniment dels components clau: comproveu els anells de segellat trimestralment (es recomana material de cautxú fluor), afegiu greix SKF LGHP 2 als coixinets cada 2000 hores i comproveu regularment el nivell d'oli de la bomba de buit per als filtres d'oli al buit (ompliu-lo quan estigui per sota d'1/3 de la mirilla).
4. Monitorització del petroli: proves trimestrals del contingut d'humitat (menys o igual al 0,05%) i el valor d'àcid (menys o igual a 0,5 mg KOH/g, segons GB/T 11133). La temperatura de l'oli de funcionament s'ha de controlar entre 40 i 60 graus per evitar l'oxidació.
5. Gestió de l'apagada a llarg termini-: abans de l'aturada, dreneu el circuit d'oli. Executeu la unitat sense-càrrega durant 10 minuts mensuals. La humitat de l'entorn d'emmagatzematge ha de ser inferior o igual al 70%. Per a models especials com els tipus centrífugs, presteu atenció a l'equilibri del rotor; per als tipus de plaques i marcs, netegeu a fons el drap filtrant.